Vettel impõe domínio em Silverstone e vence GP da Inglaterra, com dobradinha da Red Bull

Se Jenson Button procurava um possível rival na luta pelo título do Mundial 2009 de F-1, já encontrou! Sebastian Vettel venceu, com incrível facilidade, o GP da Inglaterra, 8ª etapa do campeonato, disputada no lendário circuito de Silverstone. Partindo na pole position, o alemão da Red Bull abriu vantagem desde as primeiras voltas, apesar de ter partido com mais gasolina do que os rivais diretos na luta pela vitória. Ao fim das 60 voltas e de um verdadeiro “passeio”, Vettel garantiu sua segunda vitória na temporada e a 3ª na carreira.

Apenas comprovando o favoritismo já anunciado da Red Bull, o australiano Mark Webber completou a dobradinha, conquistando o segundo lugar. Em prova irreconhecível, a Brawn GP só teve o que comemorar com Rubens Barrichello, que lutando, conseguiu a terceira posição. Enquanto isso, o líder do Mundial Jenson Button fez prova discreta e obteve um suado sexto lugar. Grande resultado conseguiu Felipe Massa. O brasileiro da Ferrari largou em 11º e fazendo excelente corrida de recuperação, terminou em quarto. Boa prova também fez Nelsinho Piquet, que terminou em 12º. Se o carro da Renault não ajudou, o brasileiro ao menos completou a frente do companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso, o que já é positivo.

Com o resultado final, Button manteve a ponta da tabela, com 64 pontos, diante de 41 de Barrichello. Ameaça real, Vettel chegou aos 39 pontos. Vale a pena ressaltar que a diferença do alemão para Button é de 25 pontos, sendo que até o fim do campeonato estarão em jogo nada menos do que 90 pontos. Ou seja, o desafio está lançado e cabe a Vettel iniciar uma verdadeira caçada ao inglês da Brawn GP.

* Red Bull ameaça domínio da Brawn:

A Brawn GP teve um desempenho longe do esperado no GP da Inglaterra. Diante da dobradinha da Red Bull, liderada pelo alemão Sebastian Vettel, a equipe de Ross Brawn teve como ponto alto o pódio de Rubens Barrichello, que conquistou o terceiro lugar. Decepção maior ficou por conta de Jenson Button, que não passou da sexta posição. Apesar da atuação irreconhecível em Silverstone, o líder do Mundial garantiu que a equipe inglesa vai se recuperar em Nürburgring, palco da próxima etapa do Mundial.

Em entrevista a revista Autosport logo após a prova, Button afirmou que perdeu três pontos com relação a Barrichello na tabela de classificação, o que não o preocupa, já que o brasileiro guia o mesmo carro que ele. Jenson apontou, no entanto, que Sebastian Vettel é a sua principal ameaça no Mundial, já que não dá para prever o rendimento do jovem piloto, bem como de seu time. O piloto da Brawn GP acredita que a razão para o desempenho surpreendente da Red Bull em Silverstone foi a baixa temperatura da pista somada à alta velocidade do circuito. A Brawn teve grandes dificuldades para encontrar a temperatura ideal dos pneus. No entanto, Button prevê vantagem da equipe quando as corridas chegarem a locais quentes, casos de Hungria, Itália e Cingapura, onde além do carro da Brawn andar bem, o da Red Bull não consegue render o esperado.

* Notas para os pilotos: GP Inglaterra (Silverstone)

1 – Sebastian Vettel – 10,0 = Dono de um talento muito acima da média, o piloto da Red Bull confirma a tese de que, se existe alguém com condições de ameaçar Button no momento, este alguém é ele. Em Silverstone, fez pole, melhor volta e venceu, com sobras.

2 – Mark Webber – 8,5 = Como companheiro de Vettel, vem andando na cola do alemão. Até a corrida da Turquia, vinha demonstrando ritmo semelhante ao do jovem piloto. No entanto, em Silverstone, ficou claro que Webber é bom, mas nem tanto quanto Vettel.

3 – Rubens Barrichello – 8,0 = Mais uma vez o brasileiro mostrou que conhece Silverstone com a palma das mãos. Rubinho sofreu com o rendimento abaixo do esperado do carro da Brawn GP, mas ainda assim voltou ao pódio, enquanto Button foi apenas o 6º.

4 – Felipe Massa – 9,0 = Depois de Vettel, foi o grande nome da corrida. Largando em 11º, fez excelente corrida de recuperação e terminou numa inesperada quarta posição. Se o carro não ajuda, Massa vem compensando no talento, mostrando que se tiver um carro em condições, pode beliscar pódios durante o ano.

5 – Nico Rosberg – 8,0 =Uma das maiores surpresas da temporada, Rosberg voltou a fazer grande corrida. Com a limitada Williams, voltou a largar entre os primeiros e lá se manteve. De novo somou bons pontos no campeonato.

6 – Jenson Button – 6,0 = Líder do Mundial, parece ter sentido a pressão de correr em casa. Teve prova incrivelmente difícil e apagada. Ao fim, além de não passar da sexta posição, ficou de fora do pódio pela primeira vez no ano.

7 – Jarno Trulli – 6,5 = O italiano afirmou que a Toyota seria a terceira força da etapa inglesa. No entanto, largando entre os primeiros, Trulli foi caindo de produção e por pouco não ficou fora da zona de pontos. O carro parece não ter a consistência do início do ano.

8 – Kimi Raikkonen – 5,0 = O finlandês parece viver num universo paralelo. Alternando bons e maus momentos na temporada, Raikkonen teve corrida complicada. Largou bem, caiu, se recuperou, voltou a cair e lá ficou. Somou um ponto, mas já não engana ninguém na Ferrari. O time italiano sonha em ter Alonso já em 2010, justamente no lugar de Kimi.

Button segue imbatível, vence pela sexta vez no ano e Barrichello abandona na Turquia

O alemão Sebastian Vettel bem que se esforçou. O piloto da Red Bull fez a pole position e ameaçou o reinado de Jenson Button no GP da Turquia. No entanto, nem Vettel nem ninguém parece ter carro e “braço” para segurar o inglês da Brawn GP. Líder do campeonato, Button mais uma vez não deu chances aos adversários e de maneira irretocável, venceu sua sexta corrida no ano, em sete etapas disputadas. Já que contra números não há argumentos, o domínio de Jenson é tão grande na temporada que além das seis vitórias e das quatro pole positions, o inglês liderou nada menos que 81% das voltas disputadas neste ano. Números que impressionam e dão uma dimensão do domínio que a Fórmula 1 está vivendo neste ano.

Não é necessário criar grandes teorias mirabolantes para notar que salvo alguma surpresa, o título mundial está muito bem encaminhado para o lado do inglês. Com o triunfo na Turquia, Button chegou aos 61 pontos diante de 35 do companheiro de equipe, Rubens Barrichello. Aliás, se existe alguém que poderia ameaçar o “reinado” de Button este é justamente Rubinho. Mas as coisas não parecem favoráveis ao brasileiro. Em Istambul, problema na embreagem, uma largada ruim, dois toques na prova e um abandono após andar somente em 19º.

O pior de tudo é saber que em breve, querendo ou não, Rubinho se tornará mero escudeiro de Button. A Red Bull, que parece a única com um carro próximo da Brawn, ainda não se deu conta de que focando esforços em um piloto será mais fácil ter sucesso. Na etapa turca, Mark Webber foi segundo e Sebastian Vettel o terceiro. Mas nem com os dois pilotos no pódio o time se aproximou de Button na classificação do Mundial. Por fim, a Ferrari, que era a esperança de maiores disputas pelas vitórias, decepcionou. Felipe Massa foi o 6º e Kimi Raikkonen apenas o 9º colocado, muito distante das performances apresentadas no GP de Mônaco. Por essas e por outras que Button agradece e vai nadando de braçada num campeonato de quem ele é praticamente dono.

* A disputa da prova:

O GP da Turquia não reservou grandes disputas ao público. Aliás, neste quesito, a corrida foi decepcionante. Numa das pistas mais seletivas do Mundial, o que se viu foi uma verdadeira “procissão”. No entanto, Nelsinho Piquet (Renault) protagonizou com o atual campeão Lewis Hamilton (McLaren) o melhor momento da prova. Voltando de seu reabastecimento, Hamilton se tornou “alvo” para Nelsinho. Após disputarem posição “roda-a-roda” durante toda a volta, Piquet fez por fora a curva 10 e passou à frente, voltou a perder a posição para Lewis na curva 11, mas se recuperou e fechou a volta na curva 12 reassumindo o posto e reeditando um duelo que aconteceu durante toda a temporada 2006 da GP2, categoria de acesso da Fórmula 1. Naquele ano, Hamilton sagrou-se campeão, enquanto Nelsinho ficou com o vice-campeonato.

* Notas para os pilotos: GP da Turquia

1 – Jenson Button – 10, 0 = O inglês vem se aproximando de um título mundial que, ao menos por enquanto, é mais do que merecido. A cada corrida, Button vem adquirindo confiança e maturidade que somente os grandes pilotos demonstram. Seis vitórias em sete corridas não é algo para qualquer um.

2 – Mark Webber – 8,5 = Fez novamente uma prova cerebral. Partindo em quarto, se beneficiou dos problemas de Barrichello e da estratégia equivocada de Vettel para terminar em segundo mais uma vez. Vem fazendo uma temporada surpreendentemente boa.

3 – Sebastian Vettel – 7,5 = Pole position, o alemão tinha a corrida nas mãos. Mas, jogou tudo pelo ar ao cometer um erro ainda na primeira volta. Depois disso, sua estratégia não funcionou, Button foi embora e até Webber ficou na frente. O pódio acabou sendo lucro.

4 – Jarno Trulli – 7,5 – Apagado nos GP’s da Espanha e de Mônaco, o italiano voltou às boas atuações na temporada. Conquistou um bom quarto lugar, mantendo a Toyota como a terceira força da temporada, atrás somente de Brawn GP e Red Bull.

5 – Nico Rosberg – 8,0 = Vem fazendo excelente temporada, levando-se em conta que pilota o carro apenas mediano da Williams. Partindo entre os primeiros, se manteve lá durante toda a prova, somando importantes pontos no campeonato.

6 – Felipe Massa – 7,0 = A atuação de Mônaco ficou para trás e o brasileiro nada teve a fazer. Com um carro longe do rendimento dos ponteiros, Massa lutou por posições intermediárias e ao fim, fechou em sexto. Pouco para quem sonhava ao menos com um pódio.

7 – Robert Kubica – 8,0 = Com o carro bastante limitado da BMW, foi bem no treino classificatório e se manteve entre os primeiros durante toda a prova. Foi o sétimo colocado, somando seus primeiros pontos no ano.

8 – Timo Glock – 6,5 = Da mesma forma que Trulli, o alemão esteve apagado nas últimas corridas. No entanto, em Istambul, fez boa prova de recuperação e ajudado pela estratégia nos pits, alcançou o oitavo lugar, somando mais um ponto no campeonato.