
A equipe Prodrive - gerenciada pelo incansável e experiente David Richards - com estréia na F-1 marcada para 2008, definiu sua estratégia para dar os primeiros passos na categoria. Em entrevista à tradicional revista "Autosport”, o dirigente mostrou-se interessado em uma parceria com a equipe McLaren. O acordo seria referente ao fornecimento de chassis produzidos em Woking e motores Mercedes-Benz. A intenção seria de facilitar a entrada — em nível competitivo — do novo time no Mundial. David, que esteve em Magny-Cours fazendo contatos com diversos times, declarou que uma das coisas que vem tentando fazer com a Prodrive na Fórmula 1 é levar novas idéias e pensamentos.

Segundo Richards, seu time tem a oportunidade de trabalhar de forma diferente, menos trabalhosa e de uma maneira que certamente quebrará alguns conceitos sobre como uma equipe deve ser estruturada. A idéia de ter uma escuderia satélite não deverá encontrar oposição de Ron Dennis, o "manda-chuva" das "Flechas de Prata". A McLaren há anos estuda a concepção de ter um “time B”. A primeira tentativa mirou o Oriente Médio, com a Dubai — projeto que se perdeu com o tempo. No início deste ano, tal tentativa parecia esboçar "fôlego", depois de uma reaproximação do time com o mercado árabe, através do patrocínio da empresa área Fly Emirates (foto acima). Até agora, no entanto, nada feito. Depois, ainda vieram os japoneses da Direxiv, mas a limitação no número de equipes no Mundial de F-1 acabou contendo o ímpeto dos planos nipônicos.
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