Primeiro, as críticas; depois, a cópia. Aprovadas nos testes da FIA, as asas da Ferrari passaram de alvo de contestação a modelo a ser seguido pelas equipes adversárias. Segundo reportagem da revista “Autosport” desta semana, as supostas “asas flexíveis” do time italiano estão na mira de outras escuderias. Só que, em vez de condená-las, como foi feito após o GP da Malásia, as rivais pretendem desenvolver um modelo aerodinâmico semelhante. O bom desempenho do time italiano nas duas últimas corridas teria motivado, segundo a revista inglesa, o empenho em copiar o sistema. Após a corrida de Imola, a Honda tornou a reclamar e, como argumento, utilizou a velocidade final do modelo 248 F1, muito superior à concorrência.
A chiadeira foi em vão e, no GP seguinte, Michael Schumacher venceu e Felipe Massa subiu ao pódio. Uma fonte anônima, ligada a uma das concorrentes de Maranello, abriu o jogo à “Autosport”. O informante misterioso teria revelado que é muito óbvio o que a Ferrari está fazendo e sendo assim, as demais equipes têm de fazer algo similar para poderem competir contra os italianos. Tal fonte ainda confirmou que não será apenas uma equipe que fará isso e que tais mudanças já poderão ser percebidas muito rapidamente, talvez em algumas semanas. Diante das informações, resta agora ficar bem atento para a evolução de qualquer equipe. Pode ser fogo de palha, mas também pode ser que as equipes tenham realmente se cansado da postura "liberal" demais da FIA para com a Ferrari.
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